PEAG Personaldebatte zum FrühstückNetzwerk und Treffpunkt für HR- und Personal-Verantwortliche

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  Anmoderation: Wenn die Lokführer oder die Piloten streiken, kommt ein halbes Land zum Erliegen. Züge bleiben stehen, Flieger am Boden – und jede Menge genervte Passagiere ärgern sich über die Macht dieser kleineren Gewerkschaften wie GdL oder Cockpit. Ein Gesetzentwurf ist deshalb im Ressort von Arbeitsministerin Andrea Nahles in Vorbereitung. Mehr dazu jetzt.

  Text:

  Der Entwurf, mit dem die kleineren Gewerkschaften entmachtet werden sollen, könnte in Kürze auf dem Tisch liegen. Arbeitsmarkt-Experten wie Peag-Geschäftsführer Sven Kramer plädieren neben dem Gesetz für weitere Lösungen:

  O-Ton: Der beste Weg wäre sicherlich, wenn es dem Deutschen Gewerkschaftsbund gelingen würde, die Ausreißer – so möchte ich sie mal nennen wie GdL und Cockpit – wieder zurück in die Organisation zu holen und sie davon zu überzeugen, dass man gemeinsam für die Ziele kämpft. - Länge 14 sec.

  DGB-Chef Reiner Hoffmann findet deutliche Worte für die Ablehnung der Nahles-Pläne durch die GdL:

  O-Ton: Ich kann der GdL nur empfehlen: Kommen Sie an den Verhandlungstisch. Wir sind als DGB-Gewerkschaften bereit, eine gemeinsame tragfähige Lösung zu suchen. Und die sprachlichen Verunglimpfungen des Vorsitzenden der GdL sind inakzeptabel. Hier wird reine Propaganda betrieben. Die Vorwürfe von Herrn Weselsbky sind nicht tragfähig, sind nicht belastbar. - Länge 23 sec. 

  Das Streikrecht solle zu Ungunsten der Lokführer geändert werden, so lautete der Weselsky- Vorwurf. Der PEAG-Geschäftführer empfiehlt unterdessen mehr Solidarität der Gewerkschaften untereinander:

  O-Ton: In der Vergangenheit wurden diese starken Personengruppen auch dafür benutzt, dass man die Rahmenbedingungen auch für die Leute regeln kann, die nicht so mächtig sind und bei denen es eben nicht so auffällt, wenn sie streiken. Und da müsste Herr Weselsky auch mal eine Antwort geben. - Länge 15 sec.

  Vielleicht geschieht das ja schon bei der nächsten Peag-Personaldebatte zum Frühstück. Denn das Thema bleibt weiter in der Diskussion – Anfang Oktober werden wir wissen, wie die Urabstimmung der Lokführer für unbefristete Streiks bei der Bahn ausgegangen ist.